Aluminiumslegeringstankskibets semi trailer

Aluminum Alloy Tanker Semi Trailer
2
3

Aluminiumslegeringstankskibets semi trailer

Send forespørgsel

Produkt introduktion

Tanklegemet med aluminiumslegerings tankskib semi -trailer er lavet af høj - Aluminiumlegeringsark af høj kvalitet i henhold til nationale standarder. Den faktiske volumen af tanklegemet er ca. 43 kubikmeter, og tykkelsen er strengt lavet i henhold til den nationale standard GB18564 - 1 (tanklegeme 6mm, hoved 7mm, partition 5mm). Antallet af partitionskanaler er designet, og tanken er dobbeltvægget med aluminiumslegeringsbevægelige rækker på begge sider. Tanken er udstyret med et komplet sæt europæisk standardbundbelastningsolie (inklusive anti -overløbssonde, olie- og gasgenvinding, elektrostatisk stik og bundbelastningsolieport) i et enkelt rum. Der er to europæiske standard tankporte på toppen af tanken, og en DN100 aluminiumslegeringsubådventilkontrol med en nødafskæring på den bageste kofanger i bunden af tanken. Den nederste belastningsolieport er installeret i midten gennem en rørledning. Installer olie- og gasgenvindingssystemet på passagersiden. Begge sider af tanken er tønde rør i rustfrit stål

Ovenstående er standardspecifikationen af brændstoftankskibets semi -trailer. Du kan vælge, om du skal opdele lageret i henhold til standardkonfigurationen, herunder dæk, aksler, stålfælge og andre mærker eller modeller. Du kan også medbringe standardtilbehør i henhold til betingelserne.
Vores semi trailere fra ingeniørdesign tegningen til skæring af stål, svejsning af hovedbjælke og andet tilbehør, sandblæsning af rustfjernelse, rensning af svejsespejl, maleri, installer aksel og dæk, installer elektriske kredsløb, hvert trin har streng kvalitetskontrol for at sikre, at semi -traileren har længere levetid.

Specifikation

Størrelse	10500mm2500mm3700mm
Bind	30-60m³
Tankkrop	5083/4mm stålplade (rustfrit stål/aluminiumslegering valgfrit)
Slutplade	5083/6mm .ballform (rustfrit stål/aluminiumslegering Valgfrit)
Aksel	3 Axle 13T (valgfrit)
Affjedring	Mekanisk ophæng amerikansk type (valgfrit)
Bladfjeder	Bladfjeder 10stk9013mm (valgfrit)
Manhole -dækning	500 mm manhole cover med åndedrætsventil .2 sæt (valgfrit)
Dæk	12r 22.5 12 pcs (brand og specifikationer valgfrit)
Hjulkant	9.0-22.5 12 pcs (brand og specifikationer valgfrit)
Udladningsventil	4 "Diskventil
Udladningsrør	4 "Sømfrit stålrør
Nederste ventil	1 sæt
Kingpin	2 "/3.5" bolt - in /svejset king pin
Landingsudstyr	To - hastighed, manuel drift, tunge landing gear 28t
Rum	Enkelt (valgfrit)
Bremsesystem	WABCO RE6 Relæventil; T30/30 Spring Brake Chamber; 40L lufttanke
Abs	Med
Lys	LED 8 sidelys og 2 baglygter 2 bredde lampe
Maleri	Komplet chassis sandblæsning for at rengøre rust, 1coat af anti -ætsende prime, 2frakker af endelig maling
Tilbehør	En standardværktøjskasse, et reservedækbærer, en krumtap, en skafthovednøgle, fire sidelys, to baglygter

Pakke og levering

1. nøgen med vokspray
2. Indlæsning i rammebeholderen
3. 30 CBM brændstoftankskibets semi -trailer kan indlæses i en 40HQ -container

Vores fordele

1. Ved at vedtage brandede aksler, ophængssystemer, landingsudstyr og dæk hjælper det lette design med at reducere køretøjets samlede vægt og derved forbedre brændstofeffektiviteten og reducere transportomkostningerne.
2. Høj - Kvalitetsråmaterialer fra Kina giver stærk støtte til stærkere trailerchassis og krop. Aluminiumslegering, med sin fremragende korrosionsbestandighed, kan modstå erosionen af forskellige kemiske stoffer, hvilket gør aluminiumslegeringstank semi - trailere udviser højere sikkerhed og holdbarhed ved transport af ætsende væsker.
3. Professionel og avanceret produktionsteknologi, kombineret med streng kvalitetskontrol, sikrer kvaliteten af produkterne. Aluminiumslegeringen gennemgår legeringsbehandling og forbedrer dens styrke markant. Denne høje styrke garanterer stabiliteten og sikkerheden af Tank Semi - traileren under transport.
4. Med mange års rig eksportoplevelse kan vi hjælpe kunder med at ansøge om forskellige certificeringer eller oprindelsescertifikater, hvilket betydeligt sparer dem tid og omkostninger, hvilket gør processen både tid - sparing og ubesværet.

FAQ

Spørgsmål: Hvad er de vigtigste fordele ved aluminiumslegeringstank semi - trailere sammenlignet med traditionelle ståltankbiler?

A: De vigtigste fordele ved aluminiumslegeringstank semi - trailere over traditionelle ståltankbiler inkluderer letvægtsdesign, stærk korrosionsbestandighed, høj styrke samt miljøvenlighed og bæredygtighed. Disse fordele gør aluminiumslegeringstank semi - trailere udmærker sig i transporteffektivitet, sikkerhed og miljøbeskyttelse.

Spørgsmål: Hvilken indflydelse har den lette design af aluminiumslegeringstank semi - trailere på transportomkostninger?

A: Det lette design af aluminiumslegeringsbrændstoftank semi - trailere hjælper med at reducere køretøjets samlede vægt og derved forbedre brændstofeffektiviteten. Dette betyder, at for den samme transportafstand forbruger aluminiumslegeringsbrændstoftank semi - trailere mindre brændstof, hvilket reducerer transportomkostningerne. Derudover hjælper det lette design også med at reducere slid på veje og udvide deres levetid.

Spørgsmål: Hvordan påvirker korrosionsmodstanden for aluminiumslegeringstank semi - trailere trailere?

A: Aluminiumslegeringsbrændstoftank semi - traileren udviser stærk korrosionsbestandighed, der er i stand til at modstå erosion fra forskellige kemiske stoffer. Dette gør det muligt for det at opretholde højere sikkerhed og stabilitet under transport af ætsende væsker. Det undgår lækage- og ulykkesrisici forårsaget af korrosion og sikrer derved transportsikkerhed.

Populære tags: Aluminiumslegerings tankskib semi trailer, Kina aluminiumslegerings tankproducenter producenter, fabrik

Et par af

Trailer i rustfrit stål tankskib

Næste

Nej

Du kan også lide

Send forespørgsel